25.3 C
Çanakkale
Perşembe, Haziran 24, 2021

Toplu Sürüş

• Bu yazının amacı: Herkesin güvenli bir şekilde birlikte, toplu sürüş yapabilmesi ve sağ salim evine dönebilmesine yardımcı olabilmektir. Kimsenin özgürlüğünü kısıtlamak değildir. Genel bir bilgilendirmedir ve karşılaşabileceğiniz her duruma bir açıklama getirmez. Bu yüzden herkesin bu yazıyı okumasını ve kendi yargılamaları ışığında uygulamasını tavsiye ederim. Unutmayın kendi güvenliğinizden öncelikle kendiniz sorumlusunuz bu yüzden yetenekleriniz, bilginiz ve motorunuzun kapasitesi oranında sürüş yapınız.

• Grup sürüşleri keyiflidirler, fakat aynı zamanda kurallı sürüşlerdir. Kuralsız bir sürüş, grup sürüşü yerine “çete” sürüşü haline gelir ve hem kendimize hem de çevremize zarar verme ihtimalimiz artar.

• Güvenliğimiz için sizin dikkatinize sunulmuş konuları öğrenmenizi ve grup sürüşlerinde bu hususlara dikkat etmenizi rica ederiz.

Sürücülerin sorumlulukları

• Gruptaki herkesin, gurup dışındaki herkesin, civardaki diğer yayalar ve araçların güvenliğini ve mal varlığını gözetmekle sorumlusunuz. Bu yüzden ana hatlara ve hedeflere dikkat ediniz.

• Motosiklet ve diğer sürüş ekipmanlarını güvenli sürüşe uygun durumda hazır tutunuz.

• Önce güvenlik tavrı ile sürüş yapınız. Tüm bireylerin, guruptan olsun olmasın, güvenliği evrensel bir önemdedir.

Sürüş formasyonu ve bireysel pozisyonlar

• Standart iyi hava şartlarında fermuar düzeni uygulanır. Öndeki motorla aranızda 2 saniye çaprazınızdaki motor ile aranızda 1 saniye mesafe bırakılır.

• Her sürücü bir sonraki hedefe varıncaya kadar başlangıç pozisyonunu muhafaza eder. Bu sürücülerin önlerindeki ve arkalarındaki sürücülerin sürüş alışkanlıkları ve davranış biçimlerini tanımasına yarar. Bilhassa yeni tecrübesiz sürücüler için bu çok yaralıdır.

• Bazı şartlar oluştuğunda lider gurubun tek sıra formasyonuna geçmesini talimatını verebilir. Sinyal sol kolun tek parmak açık yukarıya kaldırılıp tutulmasıdır. Bu işareti gördüğünüzde önünüzdeki sürücüden güvenli bir mesafe geri kalarak tek sıraya girin. Soldaki sürücüler sağ sıradakilerin önüne girerler.

• Yolculu motorlar fermuar düzeni sürüşte sağ tarafta toplanmalıdırlar.

• Trafik Işıkları ve Kavşaklar

• Grup olarak seyahat ederken bir trafik ışığında veya kavşakta durmak zorunda kalındığında fermuar düzeninden ayrılınır ve diğer sürücünün yanına gelinerek ikili gruplar halinde durulur. Bu diziliş grubun uzunluğunu yarıya indirir. Kavşaktan çıkana kadar bu düzen muhafaza edilir. Bu şekilde grup en kısa zamanda kavşaktan geçerek grubun bölünme riskini azaltılmış olur.

• Eğer gruptaki bir sürücü henüz trafik ışıklarından geçemeden kırmızı yanarsa bir kere korna çalarak durur. Kırmızıda geçmeye çalışarak grubu riske atmaz.

Fermuar Düzeni

• Güvenlik nedeniyle eğer aksine bir karar yoksa fermuar düzeni ile seyahat etmek en doğru yöntemdir.

• Fermuar düzeninde direk olarak aynı çizgide önünüzde bulunan motorla en az 2 (iki) saniye mesafe bulundurmak gerekir. Otoban süratinde giderken bu 2 saniyenin hayli büyük bir mesafe olduğunu düşünebilirsiniz, ancak herhangi bir problem durumunda olayın farkına varana kadar 2 saniye geçer gider.

• Peki bu 2 saniye nasıl ölçülebilir ?

«only a fool breaks the two second rule»

‘’Sadece bir aptal iki saniyelik kuralı ihlal eder‘’

Hız, aralar ve mesafeler:

• Lider gurubun başında olmalıdır ve gidiş hattının merkezinin solunda sürüş yapacaktır.

• Yeni üyeler, misafirler ve tecrübesi az sürücüler gurubun ön tarafında liderin hemen arkasına yerleştirilir.

• Lider bir sürat oluşturup bunu muhafaza etme işlevini sağlayacaktır.

• Tüm sürücüler arkadaki sürücülerin düzensiz hızlara girmesini düzenlemek üzere aynı hızı tutturmaya gayret göstermelidirler. Tüm sürücüler liderle ve diğer sürücülerle aralarındaki uygun güvenli mesafe ve hat pozisyonlarını mevcut yol, trafik ve hava şartları ile uyumlu olabilmek için muhafaza edeceklerdir.

Asgari güvenli takip mesafesi:

• Grup içinde 2 saniye öndeki sürücüden ve 1 saniye çaprazdaki sürücüden aynı noktadan gecikmeli geçiş. Tek sıralı formasyonda direk öndeki sürücüden asgari 2 saniye gecikmeli geçiş. Sürücüler arasındaki aralar fazla açılırsa buraya diğer araçlar girip gurubu ayırabilir bu da liderin görevini engelleyecektir.

• Sürücüler arası bırakılacak aralar hız ve yol şartlarınca belirlenmelidir. Sürüşe başlamadan önce her yol için bu mesafeler belirlenmelidir. Ne kadar hızı artırırsanız mesafeleri de o kadar büyütmelisiniz. Tüm guruptaki ara mesafeler aynı tutulmalıdır.

• Liderin hemen önündeki araçlarla lider arasındaki mesafe kesinlikle asgari 3 saniye gecikmeliden az olmamalıdır. Gurubun önüne bir araç geçtiğinde bu ayarlamayı yeniden yaptığınızdan emin olunuz. Bu gecikme süreleri asgari süreler olup tam durma mesafeleri değildir.

Grup haline güvenli park

• Düzenli bir şekilde park etmek grubun en hızlı ve güvenli şekilde trafikten çıkarak park haline geçilmesini sağlar, ancak daima park etmeyi beklerken trafiğe maruz kalacak sürücüler olabilir.

• Eğer yer müsaitse her sürücü park edeceği yerin önüne gelerek geri geri park yerine girmelidir. Bu hayli hızlı yapılabilir, çünkü hiçbir sürücü bir diğerini beklemek zorunda kalmayabilir.

• Eğer grubun en sonundaysanız ve park etmek için akan trafikte beklemek zorundaysanız bir tur atarak vakit geçirin ve sonra tekrar park yerine geliniz.

Şerit Değiştirme

• Grup halinde sürüş yaparken önümüzdeki grup hızından daha yavaş bir aracı geçmek için güvenli bir şekilde şerit değiştirerek sollama yapmak gerekir. Bunun için iki farklı yöntem kullanılır.

1-Basit Şerit Değiştirme

• Bu çoğunlukla kullanılan yöntemdir.

• Tail Gunner şerit değiştirerek geçilecek olan şeriti güven altına aldıktan sonra Road Captain sinyal vererek şerit değiştirme kararını bildirir. Bunu gören tüm sürücüler de sinyal vermeye başlarlar. Daha sonra Road Captain şerit değiştirir. Onu takip eden tüm sürücüler de şerit değiştirir. Burada en önemli nokta hiçbir sürücünün önündeki sürücü şerit değiştirmeden şerit değiştirmeye başlamamasıdır.

2. Arka Doldurma

• Bu yöntem yeni şeritte gerekli miktarda aralık bırakılamayacak durumlar için uygundur. Mesela sağ şeritten orta şeride geçmeye çalışırken sol şeritten diğer araçların bırakılan boşluğa girmesi durumunda bu yöntem kullanılır.

• 1. Road Captain hangi şeride geçmek istiyorsa o sinyalini verdikten sonra tüm sürücüler sinyallerini yakarak bu bilginin Tail Gunner’a ulaşması sağlanır.

• 2. Tail Gunner şerit uygun olduğu zaman yeni şeride geçerek oradan gelecek trafiği keser.

3. Tail Gunner trafiği kestikten sonra Road Captain elini omuz hizasından dışarı iterek işaret verir. Tüm sürücüler işareti tekrarlar. Bu bilgi en arkadaki sürücüye ulaşınca en arkadaki sürücüden başlayarak sırayla yeni şeride geçilir. Önemli husus arkanızdaki sürücü şerit değiştirmeden sizin şerit değiştirmemenizdir

ROAD CAPTAIN

• Güvenli bir sürüş sağlamak.

• Şartlar ve sürücü yeteneklerine göre güvenli bir sürat belirlemek.

• Şerit değiştirme, durma, yol şartları ve grup formasyonu hakkında sürücüleri el işaretleri ile uyarmak.

• Grubun kontrol ve bütünlüğünü muhafaza etmek.

• Rotayı önceden gitmek.

• Rotanın haritasını çıkartmak.

• Dinlenme noktaları belirlemek.

• 150 km’lik aralıklarla benzin molaları ayarlamak.

• Yol çalışmaları ve tehlikeler için önlemler almak.

• Seyahat öncesi sürücüleri bilgilendirmek.

• Seyahat planlarını açıklamak.

• Seyahat mesafasi ve süresini belirlemek.

TAIL GUNNER:

• Tail Gunner Road Captain’ın gözleri gibidir.

• Grup Formasyonunu gözler, her türlü potansiyel problemden Raod Captain’ı haberdar eder.

• Diğer araçları gözler ve grubun arasına girmek isteyen araçlar veya aşırı rüzgar yaratan ağır vasıtalar gibi potansiyel tehlikeleri Road Captain’a bildirir.

• Yandan karışan yolları/şeritleri gözler. Gerektiğinde bu şeritlere geçerek buradan gelecek trafiğin grubun arasına girişini engeller.

• Road Captain’ın talimatı doğrultusunda şerit değiştirmelerde ilk olarak şerit değiştirerek o şeridi güvence altına alır.

Sonraki İçerikFERMUAR DÜZENİ

İlgili Yazılar

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Sosyal Medya

226BeğenenlerBeğen
2,548TakipçilerTakip Et
186TakipçilerTakip Et

Son Yazılar

Mesaj Gönder
Whatsapp'tan Mesaj Atın